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Semi-remorque
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Semi-remorque

Semi-remorque benne basculante arrière à 6-essieux-

La semi-remorque à benne basculante à 6-essieu arrière--est une semi-remorque à benne basculante à usage intensif-utilisée pour le transport de matériaux miniers, de sable, de gravier et de construction.

Caractéristiques

Présentation du produit

 

La semi-remorque à benne basculante à 6-essieu arrière--est une semi-remorque à benne basculante-pour usage intensif-utilisée pour le transport de matériaux miniers, de sable, de gravier et de construction. Il est doté d'une structure robuste à 6-essieux et d'un système de déchargement hydraulique à basculement arrière, avec une capacité de charge nominale de 100 tonnes.

 

Paramètres techniques

Catégorie

Spécifications détaillées

Configuration de base

Configuration des essieux : 6 essieux (configuration d'essieux tandem, le numéro d'essieu peut être personnalisé selon les besoins)Marque : Zhong-XuType de produit : arrière-Remorque à benne basculante

Spécifications de la boîte de chargement

Matériau : Acier de qualité supérieure à haute résistance-(fond de 8 mm d'épaisseur) + acier résistant à l'usure-(panneaux latéraux de 6 mm d'épaisseur)Dimensions : 10 500 mm (L) × 2 500 mm (L) × 1 800 mm (H) (dimensions de la boîte de chargement personnalisables)Volume : Environ 47,25 mètres cubes

Capacité de charge

Charge utile nominale : 100 tonnesPoids brut combiné (GCW) : 125 tonnes (poids total raisonnable correspondant à la charge utile)

Composants structurels

Système de suspension : suspension à ressorts à lames robustes-(12 ressorts à lames élargis et épaissis par essieu) Spécifications des pneus : 12,00R20 18pneus à ceinture en acier PR- (12 pneus principaux + 2 pneus de secours)

Système de levage

Type : Système de basculement arrière hydraulique- (système hydraulique de marque Hyva en option) Angle de basculement : 45 degrés (permet un déchargement rapide et stable)

Caractéristiques de sécurité

Marqueurs latéraux réfléchissants, valve de freinage d'urgence (système de freinage antiblocage ABS/EBS-en option)

 

Avantages du produit

 

Plus durable
La caisse de chargement comporte une plaque inférieure de 8 mm et des plaques latérales de 6 mm en acier résistant à l'usure, offrant une forte résistance aux chocs et à l'abrasion.

 

Efficacité supérieure
Equipé d'un système de basculement hydraulique, l'angle de basculement maximum est de 45 degrés, garantissant un déchargement rapide et fluide.

 

Charge plus stable
Utilisation d'une suspension à ressorts à lames robuste-avec 12 ressorts à lames épais par essieu, offrant une forte capacité de charge-.

 

Structure du cadre

 

Faisceau principal à haute-résistance :La structure de poutre principale de type-caisse-pour usage intensif présente une forte résistance à la flexion et à la torsion, ce qui la rend adaptée au transport de charges lourdes à long-terme-.

 

Structure de la boîte de chargement résistante à l'abrasion :La caisse de chargement comporte une plaque inférieure de 8 mm et des plaques latérales de 6 mm, améliorant la résistance aux chocs et à l'abrasion.

 

Conception de caisse de chargement de grande- :Les dimensions de la caisse sont de 10 500 × 2 500 × 1 800 mm, offrant un espace de chargement suffisant et un déchargement plus fluide.

 

Processus de soudage à haute résistance :Les principaux composants porteurs-sont renforcés par soudage, améliorant ainsi la résistance structurelle globale et la durabilité du véhicule.

 

Services de personnalisation

 

Nombre d'essieux personnalisable :3 essieux / 4 essieux / 5 essieux / 6 essieux

Dimensions de la boîte de chargement personnalisable :longueur, hauteur, volume

Matériau de la caisse :Acier à haute-résistance/acier-résistant à l'usure

Système hydraulique :Domestique ou HYVA

 

Système de suspension :Suspension mécanique / suspension pneumatique

Système de freinage :ABS/EBS

Marque et spécifications des pneus

Couleur de carrosserie et logo personnalisables

 

 

Certifications de produits

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FAQ

 

Q : Quels matériaux cette semi-remorque à benne basculante-est-elle adaptée au transport ?

R : Convient au transport de matériaux en vrac tels que le minerai, le sable, le charbon, les travaux de terrassement et les matériaux de construction.

Q : La structure de la caisse de chargement peut-elle être conçue en fonction des besoins de transport ?

R : Oui. L'épaisseur, la structure et le volume de la caisse peuvent être personnalisés en fonction du type de matériau.

Q : Comment le véhicule est-il emballé et transporté pour l'exportation ?

R : Généralement transporté par des vraquiers ou des -navires rouliers-. Des solutions de démontage et de remontage peuvent également être fournies sur demande.

Q : Une assistance technique est-elle fournie ?

R : Des conseils d'utilisation, des suggestions d'entretien et une assistance technique sont fournis pour aider les clients à mettre en service le véhicule en douceur.

Q : Les pièces d’une marque spécifique peuvent-elles être remplacées ?

R : Oui. Les marques de composants clés tels que les essieux, les pneus et les systèmes hydrauliques peuvent être spécifiées.

Q : L’entretien des véhicules est-il complexe ?

R : Conception structurelle simple, entretien quotidien pratique et faibles coûts de réparation.

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