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Camion à benne basculante Howo 8 × 4
Le camion-benne HOWO 8×4 est un camion-benne lourd-avec une configuration d'entraînement 8×4, un moteur de 371 CV et une charge utile nominale de 15,5 tonnes.
Caractéristiques
Présentation du produit
Le camion-benne HOWO 8×4 est un camion-benne lourd-avec une configuration d'entraînement 8×4, un moteur de 371 CV et une charge utile nominale de 15,5 tonnes. Il est principalement utilisé pour l’exploitation minière, la construction et le transport de sable et de gravier.
Paramètres techniques
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Catégorie |
Caractéristiques |
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Modèle |
HOWO 8 × 4 camion-benne lourd - |
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Mode de conduite |
8 × 4 (double direction avant, double traction arrière) |
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Moteur |
Modèle : Sinotruk WD615.47 (pompe mécanique)Puissance : 371 HP |
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Groupe motopropulseur |
Cylindrée : 9,726 L (Euro II)Couple maximal : 1 500 N·m à 1 100-1 600 tr/min |
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Transmission |
Sinotruk HW19710 (manuel 10 vitesses) |
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Essieux et charge |
Avant : Type HF9 (évaluation 9t)Arrière : AC16 Double réduction (16t par essieu)Rapport : 5,45 (montée de couple élevée-) |
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Châssis |
Empattement : 1800 + 3800 + 1350 mmSuspension : ressorts à plusieurs-lames (10 à l'avant / 12+10 à l'arrière) |
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Pneus |
12,00R20 18PR Steel-ceinture (12+1 pièce de rechange) |
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Boîte de chargement |
Type : Basculement arrière-Dimensions : 7 600 × 2 300 × 1 700 mm (~29,2 m3)Épaisseur : Fond 8 mm / Côté 6 mm (résistant à l'usure-) |
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Poids et charge utile |
PTAC : 31 000 kgCharge utile nominale : 15 570 kg |
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Performance |
Vitesse maximale : 75 km/hPente maximale : supérieure ou égale à 30 %Réservoir de carburant : 400 L |
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Freinage |
Double-circuit pneumatique + freinage sur échappement moteur |
Avantages du produit
Grande caisse de 29 m³ :Les dimensions de la caisse sont de 7 600 × 2 300 × 1 700 mm, avec une capacité d'environ 29,2 m³.
Structure de châssis robuste- :Utilise une suspension à ressorts à plusieurs-lames (10/12+10), offrant une forte capacité portante-et une adaptation aux conditions de travail complexes.
Système de transmission à haute-efficacité :Associé à une boîte de vitesses à dix-vitesses HW19710, offrant des changements de vitesse en douceur tout en équilibrant puissance et économie de carburant.
Double système de freinage :Équipé d'un double-freinage par pression d'air à circuit + freinage sur échappement moteur, améliorant la sécurité à pleine charge.
Structure du cadre
Cadre à haute-résistance et usage intensif-
Le cadre utilise une structure de poutre longitudinale à double-couche d'acier à haute résistance-, offrant une forte résistance à la flexion et à la torsion.
Structure de caisse de chargement robuste-auto-basculante-
La conception à basculement automatique-à basculement arrière-convient au transport de matériaux en vrac tels que du sable, du gravier et du minerai.
Disposition optimisée de l'empattement
La conception de l'empattement de 1800 + 3800 + 1350 mm améliore la stabilité globale du véhicule tout en garantissant de bonnes performances de virage.
Processus de soudage à haute-résistance
La caisse de chargement et le cadre sont soudés à l'aide d'un processus automatisé, ce qui permet d'obtenir des soudures uniformes et solides et une fiabilité structurelle plus élevée.
Services de personnalisation
Personnalisation de la longueur et de la hauteur de la caisse de chargement
Amélioration de l'épaisseur de la plaque d'acier de la caisse de chargement
Sélection de caisse de chargement en forme de U-/carrée
Système de chauffage de caisse (pour régions froides)
Configurations de moteur avec différentes puissances
Sélection du modèle de transmission
Sélection de la marque et des spécifications des pneus
Amélioration de la capacité du réservoir de carburant
Couleur de carrosserie et logo de la marque personnalisables
Certifications de produits
FAQ
Q : Quelle est la quantité minimum de commande ?
R : Habituellement, vous pouvez commander une seule unité. Les achats en gros offrent de meilleurs prix.
Q : Quelle est la durée du cycle de production ?
R : Le cycle de production des commandes standard est d'environ 25 à 35 jours, selon la configuration et la quantité commandée.
Q : Vers quels pays peut-il être exporté ?
R : Les véhicules ont été exportés vers les marchés d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud. Les configurations peuvent être ajustées selon les réglementations locales.
Q : Quelles sont les méthodes d’expédition ?
R : Généralement, les navires RORO ou les vraquiers sont utilisés pour l’expédition. L’option d’expédition la plus économique peut également être organisée en fonction de la quantité commandée.
Q : Une assistance en matière de pièces de rechange est-elle fournie ?
R : Les pièces d'usure et les pièces de rechange de maintenance couramment utilisées sont disponibles pour un entretien et un fonctionnement ultérieurs pratiques.
Q : Est-il compatible avec les marques OEM ?
R : La personnalisation des marques des clients, des couleurs de carrosserie, des logos et des plaques signalétiques est prise en charge.
Q : Le véhicule est-il facile à entretenir après l’arrivée ?
R : Le véhicule utilise des pièces standardisées, a une structure simple et est facile à entretenir. Les pièces sont disponibles dans la plupart des régions du monde.
Q : Comment puis-je obtenir un devis ?
R : Fournissez la quantité achetée, les conditions de fonctionnement et le marché cible, et nous vous fournirons un devis dans les 24 heures.
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