Produits
Camion malaxeur à béton Shacman
Le camion malaxeur à béton SHACMAN est un véhicule spécialisé utilisé pour le transport de mélanges de béton.
Caractéristiques
Introduction
Le camion malaxeur à béton SHACMAN est un véhicule spécialisé utilisé pour le transport de mélanges de béton. Il maintient une consistance uniforme du matériau pendant le transport à travers sa cuve de mélange. Il est principalement utilisé pour les opérations de livraison de béton dans les projets miniers et de construction.
Spécification
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Puissance |
340 ch |
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Nom du produit |
Camion malaxeur à béton SHACMAN |
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Segment de marché |
Transport minier |
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Roue motrice |
6x4 |
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Segment |
Camion lourd |
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Couleur |
Demande du client |
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Capacité du tambour mélangeur |
8~12 m³ |
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Matériau du tambour |
Acier allié à haute-résistance à l'usure-résistant |
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Taxi |
Siège à suspension pneumatique, volant multifonction, climatisation |
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Conception légère |
Réservoir de carburant en alliage d'aluminium, suspension à ressorts à lames multiples-pour réduire le poids propre- |
Caractéristiques
Structure du réservoir en alliage-résistant à l'usure
Le réservoir de mélange est fabriqué en acier allié à haute résistance-à l'usure-, ce qui ralentit l'usure de la paroi interne du réservoir dans des conditions d'érosion du sable et du gravier.
Configuration de puissance-moyenne
Équipé d'un moteur de 340 CV pour répondre aux besoins de puissance nécessaires au transport de 8 à 12 m³ de béton dans une configuration d'entraînement 6×4.
Conception de la structure de contrôle du poids
Grâce à un réservoir de carburant en alliage d'aluminium et à une structure à ressorts à lames multiples, le poids du châssis est réduit tout en répondant aux exigences de charge.
Adaptabilité du réservoir à plusieurs-capacités
Offrant une gamme de capacités de réservoir allant de 8 à 12 m³, différentes configurations de volume peuvent être adaptées aux distances de transport et aux exigences de coulée unique.
Applications
Industrie du génie minier :Utilisé pour le transport du béton dans la construction d'infrastructures minières, adaptable à la distribution de matériaux dans des conditions routières non pavées.
Industrie du bâtiment :Responsable du transport du béton du point de mélange au lieu de coulage sur les chantiers de construction, en prenant en charge les opérations de coulage sur-site.
Industrie de la construction de transports :Utilisé pour le transport du béton dans l'ingénierie des routes et des ponts, fournissant un support matériel pour une construction continue.
Industrie de la construction municipale :Responsable du transport concret dans les projets d'infrastructures urbaines, répondant aux besoins de construction multi-sites.
Certification du produit
FAQ
Q : Comment sélectionner la capacité du réservoir de mélange ?
R : La capacité doit être sélectionnée en fonction du volume de chaque coulée et de la distance de transport. Les volumes plus petits conviennent au transport à courte-distance et à haute-fréquence, tandis que les volumes plus importants conviennent au transport à longue-distance afin de réduire le nombre d'allers-retours.
Q : Quelles sont les exigences de configuration du véhicule pour les conditions minières ?
R : Faites attention au type de transmission (6×4) et à la garde au sol du châssis. Vérifiez également si la configuration de la suspension et des pneus est adaptée aux routes non pavées.
Q : Comment gérer l’usure du réservoir de mélange ?
R : Vérifiez régulièrement les changements dans l’épaisseur de la paroi intérieure du réservoir. Réparez ou remplacez les composants concernés avant que l’usure n’atteigne la limite.
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Gratuit
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